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上證報中國證券網訊（記者 時娜）2023年是“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，一大批深市優質上市公司圍繞跨境并購重組、經貿產能合作、海外直接投資、產業技術合作等多種形式深度參與“一帶一路”建設，推動構建共贏的產業鏈供應鏈合作體系，在高端制造、數字經濟、綠色產業發展和能源產業轉型等重點領域開展務實合作，取得豐碩成果。
在深度參與共建“一帶一路”過程中，深市上市公司也實現了自身快速發展和價值鏈升級，吸引了包括中東國家在內的“一帶一路”國家和地區市場主權基金積極配置。
勾勒企業合作生動圖譜
民心相通，產業相連，優勢互補、互利共贏。
十年間，倡導創新驅動發展的中國，將最前沿的技術成果與共建“一帶一路”國家和地區分享。作為科技創新的主力軍，上市公司是中國企業共建“一帶一路”的中堅力量。十年來，一大批深市優質上市公司深度參與“一帶一路”建設，推動構建共贏的產業鏈供應鏈合作體系，為共建“一帶一路”貢獻重要力量。
作為冶金工程領域最早“走出去”的中國企業之一，中鋼國際公司業務遍布全球49個國家，其中涉及“一帶一路”國家和地區32個，90%的海外簽約額來自“一帶一路”國家和地區。多年來，中鋼國際充分利用國內先進成熟的工藝技術及完備的成套裝備制造能力，以卓越的低碳冶金綜合服務能力，助推“一帶一路”國家和地區的鋼鐵工業向綠色低碳高質量發展。
依托相關多元化和全球化布局優勢，中集集團積極向“一帶一路”國家和地區提供全球領先的物流及能源行業設備及解決方案，實現優勢互補、互利共贏。在裝備制造的傳統優勢領域，中集集團的集裝箱全系列產品、道路運輸車輛、能源/化工/液態食品裝備、空港消防裝備、海工裝備等均面向“一帶一路”國家和地區出口。其中，中集車輛、中集安瑞科在歐洲、東南亞、非洲等地區均布局了生產基地和銷售網絡；中集海工與新加坡吉寶船廠緊密合作，相繼簽訂巴油多個重大FPSO EPC合同，累計合同價值超過10億美元。服務方面，中集依托全球范圍內的多式聯運網絡布局，在“一帶一路”國家和地區開展物流服務業務。
中聯重科在哈薩克斯坦、巴基斯坦等共建國家設立工業園、生產基地，實現從“走出去”到“走進去”的本地化運營發展戰略。“目前公司在‘一帶一路’國家和地區打造了10個生產基地、27個貿易平臺、34個備件中心庫，產品覆蓋全球130多個國家。”中聯重科有關負責人表示。
“在積極響應國家號召，共建’一帶一路’的大時代背景下，深度參與共建‘一帶一路’也為上市公司自身謀求了發展新動力，拓展了發展新空間。”中集集團有關負責人告訴上證報記者。
從經營業績上看，投身“一帶一路”建設的相關公司普遍業績較為良好，2023年上半年合計實現營業收入6185.22億元，同比呈現增長態勢。其中，濰柴動力商用車業務積極開拓“一帶一路”市場，2022年度海外銷量同比增長超過79%，創歷史最好成績；從市值規模上看，相關公司總市值8959.23億元，其中500億市值規模以上企業4家，分別為中興通訊、中際旭創、濰柴動力、徐工機械。其中，徐工機械已在東南亞、中亞等伙伴市場設有200余家經銷商、24個辦事處、100多個服務備件中心。
從深市公司近年的資本運作上看，不少公司募投項目涉及“一帶一路”國家和地區的投資計劃，如中礦資產擬在津巴布韋投資近20億元開展鋰礦擴產項目等。
外資機構加快投資步伐
在深度參與共建“一帶一路”過程中，深市上市公司也實現了自身快速發展和價值鏈升級，吸引了包括中東國家在內的“一帶一路”國家和地區的市場主權基金積極配置。
其中，我國綠色低碳產業借助資本市場平臺實現了快速發展，深市公司整體增長勢頭迅猛，發展空間巨大，得到了國際投資者們的廣泛認可。上市公司公告顯示，2023年3月，沙特石油巨頭沙特阿美以246億元人民幣買入榮盛石化10%股份；2023年10月，西菱動力宣布與中東地區本奧米爾控股集團有限公司簽訂《戰略合作框架備忘錄》，計劃設立合資公司投資7億元用于開發新能源汽車零部件。
隨著我國資本市場推進全面制度型開放，中東地區外資機構進一步加快在中國資本市場投資步伐。
統計數據顯示，截至二季度末，阿布扎比投資局出現在東方雨虹、云鋁股份、北新建材等26家A股上市公司前十大流通股股東名單中，科威特投資局出現在三花智控、衛星化學、邁為股份等36家A股上市公司前十大流通股股東名單中。
